У зв’язку з ситуацією, що склалася зі встановленням вагових комплексів на в’їзді в місто Миколаїв, народний депутат України від фракції Блоку Петра Порошенка Андрій Вадатурський повідомив, що встановлені вагові комплекси функціонують нелегально, оскільки не передбачені чинним законодавством чи підзаконними актами. Про це він розповів Національному аграрному порталу Latifundist.
«Нині діючі вагові комплекси – це бізнес-проекти. На сьогодні не існує легальних повноважень у інспектора, щоб збирати гроші за перевантаження автомобілів. Це питання потрібно вирішувати в правовому полі за допомогою законопроектів, які я вніс на розгляд парламенту (проект Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо створення Державного дорожнього фонду» (реєстр. № 2724 від 24.04.2015) та проект Закону України «Про внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо створення Державного дорожнього фонду» (реєстр. № 2725 від 24.04.2015). В одному законопроекті пропонується кошти з акцизного збору направляти на спеціальний рахунок дорожнього фонду і використовувати їх лише на будівництво та ремонт доріг. Наступна моя пропозиція – це законопроект згідно якого братимуться кошти за перевантажені автомобілі, які будуть цілеспрямовано використовуватися на ремонт та будівництво доріг, а не на інші проекти», – наголосив Андрій Вадатурський.
Він також пояснив, що 28.02.2014 втратив чинність Технологічний регламент здійснення габаритно-вагового контролю, затверджений Наказом Державної служби автомобільних доріг України, Міністерства внутрішніх справ України за №219/198 від 07.05.2008р. Окрім цього Міністерство інфраструктури України не сформулювало Вимоги до облаштування та технічного оснащення пунктів габаритно-вагового контролю, як того вимагає пункт 14 «Порядку здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/ або габаритні параметри яких перевищують нормативні», затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 27.06.2007 р. №879 «Про заходи щодо збереження автомобільних доріг загального користування». Також Міністерство економічного розвитку і торгівлі України досі не затвердило Методику, якою повинні керуватися Укртрансінспекція та її територіальні органи під час проведення габаритно-вагового контролю, як того вимагає пункт 19 «Порядку здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/ або габаритні параметри яких перевищують нормативні» затвердженого постановою КМУ від 27.06.2007 р. №879 «Про заходи щодо збереження автомобільних доріг загального користування».